了解 ABS 塑料和车用 ABS 塑料的前景，从这篇文章开始
发布时间：2024-01-18
ABS 最初是在 PS 改性基础上发展起来的，由于具有韧、刚、硬的独特优点，其用量与 PS 相当，而且应用范围已经远远超过 PS，因此成为一种独立于 PS 的塑料品种。
早期将 ABS 划分为工程塑料一类，但随其快速发展，产量很快接近其母体 PS，因此从 2000 年起就将其划分为通用塑料一类，成为第五大通用塑料品种。
ABS 是丙烯腈 Acrylonitrile（23～41%）、丁二烯 Butadiene（10～30%）和苯乙烯 Styrene（29～60%）三种单体共聚而成的聚合物，英文名称为 Acrylonitrile-Butadiene-Styrene，简称 ABS。
ABS 大分子主链是由三种结构单元（丙烯腈、丁二烯、苯乙烯）重复连接而成的。
不同的结构单元赋予其不同的性能：
丙烯腈：耐化学腐蚀性好、表面硬度大
丁二烯：韧性好
苯乙烯：透明性好、着色性好、电绝缘性以及加工性好
三种单体结合在一起，就形成了坚韧、硬质、刚性的 ABS 树脂。
一、ABS 的性能
1、一般性能
ABS 的外观为不透明呈象牙色的颗粒。其制品可以调色成五颜六色，并具有 90 % 的高光泽度。ABS 的比重为 1.05，吸水率低。ABS 同其它材料的结合性好，易于表面印刷、涂层、镀层处理。ABS 的氧指数为 18.2 %，属于易燃聚合物，火焰呈黄色，有黑烟，烧焦但不滴落，并发出特殊的肉桂味。
2、力学性能
ABS 具有优良的力学性能，其冲击强度极好，可以在极低的温度下使用；即使 ABS 制品被破坏也只会是拉伸破坏而不会是冲级破坏，这是 ABS 高韧性的写实。ABS 的耐磨性优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS 的耐蠕变性比 PSF 和 PC 大，但是比 PA 和 POM 小。ABS 的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS 的力学性能受温度的影响较大。
3、热学性能
ABS 的热变形温度为 93～118 ℃，制品经退火处理后还可以提高 10 ℃ 左右；ABS 在 -40 ℃ 时仍能表现出一定的韧性。因此 ABS 可以在 -40～100 ℃ 的温度范围内使用。
4、电学性能
ABS 的电绝缘性较好，并且几乎不受温度、湿度、频率的影响，可以在大多数环境下使用。
二、ABS 的应用
ABS 塑料主要应用于以下几个方面：
壳体材料：广泛应用于制造电话机、移动电话、电视机、洗衣机、收音机、录音机、复印机、传真机、玩具、厨房用品等产品的外壳。
机械配件：可用于制造齿轮、泵叶轮、轴承、把手、管材、管件、蓄电池槽以及电动工具外壳等。
汽车配件：具体品种有方向盘、仪表盘、风扇叶片、挡泥板、手柄、扶手等。仪表盘常用 PC/ABS 作为骨架，表面再覆以 PVC/ABS 制成的薄膜。此外，车内装饰件大量使用了 ABS，比如手套箱、杂物箱、门槛上下饰件和水箱面罩都是用 ABS 制成的。
其它制品：各类化工防腐蚀管材、镀金制品、文具、玩具、保温防震也能够泡沫塑料、仿木制品等。
三、车用 ABS 的应用
目前，ABS 塑料在众多车型的内外饰件上均有较多应用，以下是几款典型车型的 ABS 塑料应用情况：
面对市场的高需求，ABS 树脂也在不断推陈出新，新型高性能、多功能产品将更适应市场需求。
在汽车行业中，随着汽车材料向着观化、舒适化、安全化、轻量化的方向发展，ABS 树脂生产厂家也正不断的开发新的 ABS 改性产品，来满足汽车行业越来越高的要求。
具有低 VOC、免喷涂、高耐老化性、高感官质量的 ABS 树脂逐渐成为车用工程塑料的新宠儿。因此，高性能化、多功能化将是车用 ABS 未来的发展方向。
三、ABS 树脂与汽车
车用 ABS 材料主要涉及高端高性能 ABS 材料：耐热 ABS、低气味 ABS 及合金、低光泽 ABS 合金、吹塑级 ABS、电镀级 ABS 和抗静电 ABS。
常见的汽车内外饰部件用 ABS 及其合金特点和应用情况如下：
虽然近两年来 ABS 塑料价格持续高涨，但汽车行业的应用热情不减。近年来，随着 ABS 塑料的高性能化和多功能化发展和国内 ABS 产能的扩张，不仅满足了终端产品的高性能化要求，提高了 ABS 塑料的附加值和市场竞争力，从而进一步拓宽了应用领域。
可以预测，ABS 塑料将是工程塑料在汽车行业应用的领舞者。
转自——链塑网公众号
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