新能源汽车部件需要使用的阻燃材料类型有哪些？
发布时间：2022-06-01
1、电池模组
新能源汽车电池模组中，高压电压可达 690 V，而瞬间脉冲可达 800 V 以上。因此，如果不采用阻燃材料，一旦电压击穿或遇高温，可导致整车漏电或自燃等事故。因此，阻燃材料成为了电池模组的包壳首选。
电池包壳体一般可以采用：铸造钢板、铝合金、SMC 复合材料、碳纤维增强复合材料、长玻纤阻燃增强聚丙烯材料、PP-LGF35、PA66 等。
2、汽车连接器
连接器接触件是金属，插拔次数高，最基本的要求就是材料具备良好的阻燃性，且耐热，避免起火，目前连接器常用的材料有 PBT、PPS、PA、聚苯醚（PPE）、PET、液晶聚合物（LCP）等。
汽车连接器材料的性能特点
3、内饰
汽车内饰的种类繁多，大体可分为四种：纤维纺织与皮革类、塑料类、橡胶类、复合材料类。这些材料均属于易燃或可燃的材料，在车辆发生火灾时，内饰材料的燃烧会对车内人员造成直接的伤害，因此汽车内饰的阻燃对安全性有重大意义。
4、汽车电缆
不同于传统的电线电缆，汽车电缆因为其具有应用环境的特殊性，对材料具很高的要求。除了保证绝缘性同时还要具有一定的耐高温、耐老化性能，并且在燃烧时具有无卤阻燃和低烟密度。
常见汽车电缆材料的性能特点
注：XLPE 为交联聚乙烯、TPE 为热塑性弹性体、TPV 为动态交联热塑性弹性体、TPU 为热塑性聚氨酯弹性体、EPR 为乙丙橡胶，PVC/HNBR 为聚氯乙烯/氢化丁腈橡胶、CPE/CR 为氯化聚乙烯/氯丁橡胶。
5、充电组件
充电设施包括充电桩、高压线、高压接插件和充电枪等高压部件。是新能源汽车的重要充电设施，其重要性与车内的动力电池一样，都需要考虑充电的阻燃性、安全性等方面。
A、充电枪
充电枪作为电动汽车充电连接器，是连接充电桩等充电设施与电动汽车的“桥梁”，品质的好坏直接影响了充电性能及安全性。充电枪的材料要求相对来说较高的，常见的材料有：PBT+GF、PA+GF、耐候 PC 等。
B、插座插头
插座插头的材料主要为玻纤增强 PBT、PA66 等。
转自——网络